321日,记者从合肥轨道公司获悉,轨道3号线首列车或将在下周到段就位,随后会向社会公开。而5号线包河大道站二期交通导改已完成,包河大道可以实行南北通行。

 

去年下半年,轨道交通3号线首列车原计划在南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司生产,完成后运送到合肥的3号线磨店车辆段。之后,计划调整,3号线首列车在新站高新区的合肥中车基地生产,全线45列车将全部实现合肥造。

 

据了解,3号线首列车预计将在下周到段并向社会公开。等3号线首列车到段后,将适时进行正线实验,和事先安装好的信号系统、电力系统等对接。

 

1、2号线列车相比,3号线列车采用了许多新技术,增加控车自动化水平及车辆总体技术性能,比如:信号系统更强,,通信更可靠;电气性能更稳定,增强了牵引供电运动工况的监测;采用独立的司机室空调,改善乘务人员的工作环境等。列车的空调系统配置先进的光等离子空气净化装置,可以有效地杀灭病毒和细菌,进一步提高乘客乘坐的舒适性。

 

此外,记者还从合肥轨道交通公司了解到,5号线包河大道站二期交通导改顺利完成,此次交通导改后,包河大道可以实行南北通行,大大缓解了周边区域交通压力。

 

包河大道站位于包河大道与云谷路交叉口,为5号线与机场线换乘站,5号线沿云谷路东西向布置,机场线拟沿包河大道南北向布置。随着二期交通导改顺利完成后,今后市民途经包河大道可以顺畅地南北通行。

责任编辑: 黄如月